Dr. J. Schmidt

Technik:

Computer: WIN-XP pro, AMD Athlon 2400+, 512 RAM,
1x Märklin Interface 6050, 1x Control Unit 6021, 12 x k83 Märklin, 6x "k83" LTD, 1x "k83"
Viessmann, 11x k84 Märklin, 8x "k84" LTD,11x S88 Märklin, 1x HSI-88 LTD,
4xBooster 6017, 5x Trafo 6002 (ein Trafo davon nur für die Central-Unit + HSI )
5x alte Märklin Trafo für Licht etc.

Eisenbahn-Software: die Beste, natürlich WINDIGIPET 9.0

Anlagenprinzip:

Untere Ebene:

5gleisiger Hauptbahnhof , Gleis 1 + 2 als Hauptgleis, Gleis 3 als
Nebengleis. Gleis 4 + 5 als Durchfahrtsgleise für Güterzüge oder als Gütergleis.
Ein kleiner Güterschuppen mit 3 Abstellgleisen und ein kleiner Lokschuppen.

Mittlere Ebene:

ICE-Paradestrecke

Obere Ebene:

Haltepunkt für Skifahrer und Wanderer und kleiner Bergbahnhof.

Die sichtbare Fläche ist 3,70cm x 2,00cm, im Nebenraum und hinter der Anlage sind die
Schattenbahnhöfe in drei Ebenen (Hbf. + ICE + Berg).

Es erfolgte 2003/2004 der Geländebau mit Bevölkerung mit Preiserleins.

Im Herbst 2005 wurden die Wagen mit LED-Leuchten bestückt und alle alten Scheibenkollektormotoren
auf einen Hochleistungsmotor mit Kühn T145 Decoder umgerüstet.

Der kleine Lokschuppen steht etwas unmotiviert auf einer Betontragplatte über
der Landstrasse im Vordergrund. Dies ist die Tarnung für den Anschluss der TRAIN-Safe Röhren.
Der Lokschuppen ist abnehmbar und die TRAIN-Safe Röhren können somit leicht eingesetzt werden, welche sich vor der Eisenbahn unten als Abschlussplatte gelagert sind. (siehe Bilder)

Die Beleuchtung der Schattenbahnhöfe erfolgt durch abschaltbare Lichtschläuche (ALDI).

Zukunftsplanung:

Pflege des rollenden Materials mit Umbau der Trommelkollektormotoren auf Hochleistungsantriebe
und lastgeregelte Decoder. Anschaffung einer neuen Centraleinheit, wahrscheinlich Tams Easy-Control,
da die Intellibox durch Resets Probleme machen kann. Damit kann dann auch die Ansteuerung der
Lokdecoder mit DCC Format erfolgen. Verbesserung der Rückmeldung mit Dioden, da doch leider öfters
Fehlmeldungen des HSI vorkommen.

Verbesserungen im Geländebau, noch mehr Preiserleins, Passagiere im Zug und, und und……..